Замена задних колодок Chery Amulet

В статье:

• Факторы исследования износа задних тормозных колодок Chery Amulet
• Когда нужна замена задних тормозных колодок?
• Инструкция по замене задних тормозных колодок Chery Amulet

Автомобиль Chery Amulet с красивым внешним видом имеет хорошее техническое оснащение. И цена очень удобная. Как бы не радовали все достоинства, но постепенно и некоторые детали (качество не всегда можно предсказать), и целевые системы перестают работать. Не исключено, что тормозная система будет очень многобезопасна. Неполадки в результатах задних тормозных колодок вызывают опасную их тревогу. Поэтому периодически их нужно менять на новые. В руководстве хоть смотри не смотри, но практика показывает – изменение в зависимости от износа. Это уже зависит от конфликта.

В составе задних тормозных колодок: опорные стойки, регулировочный клин зазоров, распорная планка, задняя и передняя колодка ижим разной рычага стояночного тормоза. Также разные виды прижимных пружин, стяжная, нижняя стяжная, фиксирующая и пружина регулировки зазоров, и еще чашка прижимных пружин. Также, как правило, необходимо будет работать в дальнейшем, если возникает вопрос о замене задних колодок.

Факторы исследования износа задних тормозных колодок Chery Amulet:

• Поездки по городским дорогам. Машина двигается на отдаленных дистанциях. Частые остановки быстро изнашивают колодки.
• Стиль предстоящего агрессивного и резкого движения больше нагружает колодки.
• Загруженность машины. Чем меньше упор на багажник, тем лучше для задних колодок.
• Материал колодок.

После достижения результата в 30 тыс. км., периодически нужно проверять в каком состоянии колодки. Проверить в каком состоянии фрикционный слой. Это основной материал, который останавливает машину. Существуют различные типы материалов по его строению. Есть колодки с фрикционом на 65% из меди, стали или железного порошка. Они смешаны для развития процесса с графитом. Преимущество такого материала в надежных теплоотдаче, недостаток — быстрое изнашивание и шумы. Есть фрикцион с составом: смолы (высокотемпературной), резины, стекла и углерода. Этот тип колодок будет менее шумно работать, но и не так долго, как голод. Еще и пыльно. Третий тип — это колодки с температурой потребления до 30%, имеют хороший теплообмен, но шумные. Лучшими считаются керамические фрикционные накладки, с наполнителем из меди. Они не тяжелые, не слишком шумят и более закрыты.

Что бы не попадать в неприятные дорожные ситуации, иногда следует проводить визуальный осмотр. Так вы можете самостоятельно узнать износ фрикционного слоя (штангенциркулем) и приступить к замене колодок. Или самому или чаще на СТО. Тормозная система очень важная и серьезная. И ремонтировать ее желательно с расходом запчастями в специализированных мастерских. Благо на Chery Amulet, как и на других «китайцев», несложно найти и не дорого приобрести комплектующие.

Когда нужна замена задних тормозных колодок?

1. Изнашивается поршень тормозного цилиндра от чего он может начать подклинивать или вообще перестать работать. Это плохо видно на процессе торможения. Подобную неполадку нужно быстро ликвидировать. Ведь при неблагоприятных погодных условиях, вы можете попасть в аварию.
2. От тормозов исходит запах гари. Дым и с ним же неприятный запах – тревожный сигнал. Значит Chery перегрелась. Или на тормоза попала техническая жидкость. В любом случае нужно найти неисправный участок и решить проблему.
3. Водители часто повторяют обратно рычаг ручного тормоза. Фрикционы имеют свойство изнашиваться, тормоза – перегреваться, накладки с колодок – отслаиваться. Если автоматически сломалась подводка задних колодок, то нужно его отрегулировать. Ожидается, что тормоза будут тормозиться только передними тормозами.
4. Слабая остановка машины. Как следствие сильно изношенных тормозных колодок и барабанов. Может быть из-за перегрева или закипания тормозной жидкости. Когда температурный режим наступит в норму, то ситуация изменится. Если произошла разгерметизация вакуумного носителя, необходимо заменить детали.
5. Фрикционные накладки по толщине менее двух миллиметров.

Инструкция по замене задних тормозных колодок Chery Amulet

1. Можно использовать: подъёмник или домкрат вместе с противооткатными упорами. Когда сняли заднее колесо, нужно открутить винт, который крепит барабан, который потом тянем на себя. Глубиномером штангенциркуля измеряем толщину фрикционной накладки: меньше 2 мм – меняем колодки. Также меняем тормозной барабан, если его диаметр внутри больше 20 см. На лицевой стороне барабана указан допустимый размер в дюймах.
2. Плоскогубцами осуществляется снятие нижней стяжной пружины и упорной пружины от распорной планки сверху. Нажимаем на тарелку пружины и проворачиваем на 90 градусов. Снимаем придерживая опорную стойку колодки. Все это делаем и со второй колодкой.
3. Сняли переднюю, отсоединив трос стояночного тормоза, снимаем и заднюю. Отсоединяем местонахождение стяжной пружины от распорной планки.
4. Выводим второй конец верхней стяжной пружины из отверстия в колодке и снимаем ее. Снимаем распорную планку и планкуавтомата регулировки зазоров.
5. Собираем агрегат так же, как и разбирали, но наоборот. А перед этим растянулпоршни рабочего тормозного цилиндра. Плоской отверткой поднять планку автомата регулировки зазоров, чтобы свести колодки. А после уже можно установить тормозной барабан и зафиксировать винтом.

Каждый владелец автомобиля потребляет свою машину перед важными поездками: уровень масла и других рабочих жидкостей. Ну а проверка тормозных колодок мало кто задумывается. Безопасная езда от них зависит. Демонтировать колесо каждый раз нет смысла. Просто не допускайте полного износа задних колодок. Необходимо установить конкретно для своей машины пробег, после которого наступит пора позаботится и проверит их состояние.